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ĠĠ6AT在如今也不算什么新鲜配置了，然而这对于东风标致来说却像是一场及时雨。多少年来，标致一直凭借4AT与MT闯荡国内市场，尽管为了新车型在设计与配置上大费周章，但最终的市场否决票总是出现在难以启齿的变速箱上，虽然此次的6AT来的有些晚，但对于东风标致来说弥足珍贵...
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